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固定资产折旧的会计处理

固定资产应当按月计提折旧,计提的折旧应通过“累计折旧”科目核算,并根据用途计入相关资产的成本或者当期损益。

不同用途的固定资产

计提折旧对应的会计科目

(1)基本生产车间所使用的固定资产

制造费用

(2)管理部门所使用的固定资产

管理费用

(3)销售部门所使用的固定资产

销售费用

(4)自行建造固定资产过程中使用的固定资产

在建工程

(5)经营租出的固定资产

其他业务成本

(6)未使用的固定资产

管理费用

(7)研究开发部门所使用的固定资产

研发支出

固定资产使用寿命、预计净残值和折旧方法的复核

企业至少应当于每年年度终了,对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核。

1.如有确凿证据表明,固定资产使用寿命预计数与原先估计数有差异,应当调整固定资产使用寿命。

2.如有确凿证据表明,固定资产预计净残值预计数与原先估计数有差异,企业应当调整预计净残值。

3.如果与固定资产有关的经济利益的预期消耗方式发生重大变化,企业应相应改变固定资产折旧方法。

固定资产使用寿命、预计净残值和折旧方法的改变应当作为会计估计变更。

甲公司是一家全球邮轮运输公司。2×22年全球部分港口已经颁布了限制排放量较高的老式邮轮进入的禁令,甲公司预测将会有越来越多的港口颁布此类禁令,且预计在未来十年内,整个欧洲和北美地区的港口均会禁止使用燃油的老式邮轮驶入。为了继续在这些地区开展业务,甲公司必须使用污染更少的新能源邮轮来代替现在的老式邮轮。考虑到即将出台的法规,以及所有邮轮运输公司都需要应对的邮轮更换需求,甲公司预计排放量较高的老式邮轮在二手市场上的价格也会相应下降。假定甲公司原来预计老式邮轮的使用年限为15年,净残值为10%。

分析:

本例中,由于气候风险对非金融资产的使用寿命和残值产生的影响,甲公司考虑到新的行业法规非常有可能出台,预计在2×32年之前就必须使用新能源邮轮,老式邮轮在结束使用寿命时在二手市场的价格将从之前的原值的10%下降到5%,所以甲公司重新评估其现有老式邮轮的使用寿命缩短至2×32年,净残值调整为5%,并根据相关准则的要求披露预计邮轮的使用寿命和残值的重要会计估计和判断。

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免费课程:固定资产后续计量

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