符合的SEO标题有: 1. 产业零散原因总结 2. 产业零散的基础经济特性分析 3. 造成产业零散的其他因素分析 4. 产业零散原因做题角度分析 5. 如何从基础经济特性角度解释产业零散 6. 产业零散原因详解:基础经济特性与其他因素 7. 探究产业零散背后的原因 8. 从基础经济特性角度探究产业零散原因 9. 产业零散原因大揭秘:五点因素全面解析 10. 深入了解产业零散:基础特性与其他影响因素
产业零散的原因
①进入障碍低或存在退出障碍
②市场的需求是多样导致 高度 产品差异化
③不存在规模经济或难以达到规模经济
④政府政策和地方法规对产业集中的限制
问题来源:
资料一
近年来,随着我国经济蓬勃发展和城镇化的不断推进,我国汽车产业得到了长足的发展。据公安部数据显示,从2013—2020年年末,全国民用汽车拥有量从1.37亿辆增长到2.81亿辆,城镇家庭每百户家用汽车拥有量从21辆跃升至37.1辆。城镇化拉动中小城市和乡镇的汽车消费需求,区域城市生活圈的建设也提高了汽车的行驶里程,目前乘用车年平均行驶里程达到2万~3万公里,平均车龄快速增长,推动以汽车维修保养为代表的汽车后市场迅速发展。
我国汽车维修保养产业不存在行政限制壁垒,行业进入门槛较低。根据交通运输部数据,截至2020年年末,全国汽车维修保养企业共有40多万家,其中非4S店37万家以上,行业集中度极低,不存在规模经济。不同类别参与者在面积大小、设备投资、人员素质、地点便利性、服务质量、服务时间和收费标准等方面差别较大。我国汽车维修保养市场由4S店、零配件经销商、连锁汽车维修门店、独立汽车修理店、互联网企业等市场参与者构成,其中4S店、零配件经销商等参与者在汽车的核心部件维修保养方面具有技术优势,但由于其核心零部件的维修保养业务范围仅限于指定的品牌,因而对汽车维修保养市场整体的影响力比较有限。数据显示,车龄在3年以内的车辆,车主一般选择在4S店进行维修保养;车龄超过3年的车辆,多数车主会选择在价格较低的快修连锁店、路边维修店等4S店以外的渠道进行维修保养。汽车维修保养的差异化需求导致了一些大的汽车维修保养企业难以通过规模经济来获得竞争优势。
2014年9月,由交通运输部牵头,国家发改委、国家质检总局、中国保监会、公安部等10部委印发了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》要求,自2015年1月1日起,汽车生产企业要在新车上市时,以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者公开汽车维修技术资料;汽车原厂配件要允许授权企业向非授权维修企业或终端用户转售;并且要通过编码制度,建立可追溯配件质量保证保险制度,以避免4S店在维修市场的垄断地位。
资料二
伴随着汽车维修反垄断政策的出台,我国汽车维修保养产业竞争日趋激烈,相关领域的市场参与者都希望利用自身优势,从不同角度切入,进行交叉销售和业务多元化尝试。传统的4S店虽然因服务质量受到客源流失的冲击,但仍然保持着稳定的业务体量;上游的零配件经销商通过布局线下维修店,实现价值链延伸并增强对渠道的控制能力;众多互联网企业则尝试以上门维修、上门保养等高频O2O服务切入汽车维修保养市场;众多国际品牌的连锁汽车维修养护门店纷纷进入我国市场。产业链上下游的渠道争夺和价格竞争影响了汽车维修保养市场参与者的盈利水平。
我国私家车不论在保有量还是在消费规模上都处于高速发展阶段,且私家车车主的整体汽车维修保养服务意识较强,可见私家车维修保养是我国汽车维修保养产业的最主要市场。同时,大中城市私家车车主购买汽车主要是用于日常工作及休闲,使用频率非常高,依赖性较强,因此对于汽车维修和保养的快速化、专业化、个性化较为看重。为此,我国汽车维修保养服务模式也呈现了多样化的特征。
目前我国有关汽车配件销售的管理法规依然不是很完善,假冒伪劣配件充斥市场,致使汽车维修质量难以保障,汽车维修价格异常混乱,严重干扰了汽车维修保养的市场秩序。
随着汽车技术含量的增加,汽车维修保养由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式,逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂商推出最新的专业检测设备和仪器,为机动车维修行业注入了高科技成分。
资料三
勤和公司是一家专业从事汽车精细化学品的研发、生产和销售的大型企业集团,也是中国最大的汽车精细化学品配套供应商和服务平台之一。为进一步打开成长空间,从2019年开始,公司利用自身在技术、渠道、品牌等各方面的优势,加速打造“汽车精细化学品”“汽车销售服务”和“汽车维修保养”三大业务板块,覆盖汽车产业链的上下游业务,并在技术开发、销售渠道、管理体系等方面实现互联互通的促进整合效应,使公司发展为汽车精细化学品、汽车销售及汽车售后市场的高端综合服务提供商。
在汽车精细化学品领域,勤和公司拥有最为丰富的产品线和产品品类,主要分消耗类和非消耗类产品。消耗类产品包括防冻液、制动液、动力转向油、自动变速箱油、发动机油、燃油添加剂等汽车运行中必须使用且按一定时间或里程更换的精细化学品;非消耗类产品主要为胶粘剂、纤维增强胶片等胶类产品。凭借全系列的产品及优异的品质和服务,公司已成为国内20余家整车品牌厂的汽车精细化学品一级供应商。不仅如此,2020年,公司还在长春、上海、佛山、成都建立四个大型“贴厂基地”,并与国际化工巨头巴斯夫、陶氏化学、潘东兴等建立了长期战略合作关系,可为客户提供最优质的一体化和本地化服务。
更令人称赞的是,勤和公司始终以“节能减排、低碳环保”为经营理念,在日常经营过程中注重培养员工环境保护意识,并在产品方面助力尾气减排的实施。比如,勤和公司的燃油添加剂可以用于抑制汽车燃油进气系统产生沉积物,并可清洗在该系统中已产生沉积物的一类高分子无灰表面活性物质,还可解决燃油氧化变质、燃油中水的存在造成的汽车零部件锈蚀、油品乳化等问题。此外,勤和公司为有效管控风险,会建立风险清单,并聘请业内在此方面顶尖的专家对高管人员进行培训。同时,勤和公司还多次参与公益慈善事业,并在2020年新冠疫情爆发期间,筹集100万元医用物资支援湖北。上述种种,也让勤和公司在大众心中的形象变得更加高大了。
2020年年末,勤和公司设立了上海勤和信息技术有限公司,搭建了线上汽车后MB2B2C平台。MB2B2C平台包括整合零部件平台、搭建线上线下销售平台和建立统一营销平台三个部分。勤和公司搭建MB2B2C平台的主要原因:一是MB2B2C平台能更好地发挥公司自产原装配件产业链及传统市场渠道等优势,并且该优势难以被竞争对手所复制;二是MB2B2C平台吸引数以万计各种业态的汽车维修保养市场参与者以及上游的各类不同保养维修用品导入到该平台,这无疑将有助于促进公司汽车精细化学品销售,从而增加公司的盈利。在线下,公司募集9.38亿元资金在全国建设110家汽车快修直营连锁店。连锁经营模式为勤和公司带来了优势:首先,连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。连锁经营网络将分散零落、规模不大的区域市场结合起来,能够获得独立经营者所不可能获得的价格优势。其次,连锁经营网络具备强大的仓储配送和库存调配系统,利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存,科学利用仓储流动资金,有效地减少物资储存和资金占用,降低运营成本,实现规模经济。
勤和公司以知名汽车修配连锁品牌A公司为标杆,围绕汽车售后维修业务完善O2O闭环系统。A公司是国内知名汽车修配连锁品牌,主要经营汽车配件、维修等。该公司汽车售后市场的线上和线下业务实现闭环,具备平台化的规模优势和运营能力。
要求:
①进入障碍低或存在退出障碍。“我国汽车维修保养产业不存在行政限制壁垒,行业进入门槛较低”。(1分)
②市场需求多样导致高度产品差异化。“数据显示,车龄在3年以内的车辆,车主一般选择在4S店进行维修保养;车龄超过3年的车辆,多数车主会选择在价格较低的快修连锁店、路边维修店等4S店以外的渠道进行维修保养”“私家车车主的整体汽车维修保养服务意识较强,可见私家车维修保养是我国汽车维修保养产业的最主要市场。同时,大中城市私家车车主购买汽车主要是用于日常工作及休闲,使用频率非常高,依赖性较强,因此对于汽车维修和保养的快速化、专业化、个性化较为看重。为此,我国汽车维修保养服务模式也呈现了多样化的特征”。(1分)
③不存在规模经济或难以达到经济规模。“截至2020年年末,全国汽车维修保养企业共有40多万家,其中非4S店37万家以上,行业集中度极低,不存在规模经济。不同类别参与者在面积大小、设备投资、人员素质、地点便利性、服务质量、服务时间和收费标准等方面差别较大”“汽车维修保养的差异化需求导致了一些大的汽车维修保养企业难以通过规模经济来获得竞争优势”。(1分)
④政府政策和地方法规对产业集中的限制。“2014年9月,由交通运输部牵头,国家发改委、国家质检总局、中国保监会、公安部等10部委印发了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》要求,自2015年1月1日起,汽车生产企业要在新车上市时,以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者公开汽车维修技术资料;汽车原厂配件要允许授权企业向非授权维修企业或终端用户转售;并且要通过编码制度,建立可追溯配件质量保证保险制度,以避免4S店在维修市场的垄断地位”。(1分)
⑤产业中还没有企业掌握足够的技能和能力以占据重要的市场份额。“4S店、零配件经销商等参与者在汽车的核心部件维修保养方面具有技术优势,但由于其核心零部件的维修保养业务范围仅限于指定的品牌,因而对汽车维修保养市场整体的影响力比较有限”。(1分)
①连锁经营或特许经营。“公司募集9.38亿元资金在全国建设110家汽车快修直营连锁店。连锁经营模式为勤和公司带来了优势:首先,连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。连锁经营网络将分散零落、规模不大的区域市场结合起来,能够获得独立经营者所不可能获得的价格优势。其次,连锁经营网络具备强大的仓储配送和库存调配系统,利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存,科学利用仓储流动资金,有效地减少物资储存和资金占用,降低运营成本,实现规模经济”。(1分)
②技术创新以创造规模经济。“利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存,科学利用仓储流动资金,有效地减少物资储存和资金占用,降低运营成本,实现规模经济”。(1分)
①政治和法律因素。“我国汽车维修保养产业不存在行政限制壁垒,行业进入门槛较低”。(1分)
②经济因素。“近年来,随着我国经济蓬勃发展和城镇化的不断推进,我国汽车产业得到了长足的发展……推动以汽车维修保养为代表的汽车后市场迅速发展”。(1分)
③社会和文化因素。“车龄超过3年的车辆,多数车主会选择在价格较低的快修连锁店、路边维修店等4S店以外的渠道进行维修保养”“我国私家车不论在保有量……整体汽车维修保养服务意识较强……是我国汽车维修保养产业的最主要市场”。(1分)
④技术因素。“随着汽车技术含量的增加,汽车维修保养由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式,逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂商推出最新的专业检测设备和仪器,为机动车维修行业注入了高科技成分”。(1分)
2)从PEST分析角度,勤和公司在汽车维修保养产业所面临的威胁:
①政治和法律因素。“伴随着汽车维修反垄断政策的出台,我国汽车维修保养产业竞争日趋激烈”。(1分)
②经济因素。“产业链上下游的渠道争夺和价格竞争影响了汽车维修保养市场参与者的盈利水平”“假冒伪劣配件充斥市场,致使汽车维修质量难以保障,汽车维修价格异常混乱,严重干扰了汽车维修保养的市场秩序”。(1分)
③社会和文化因素。“大中城市私家车车主购买汽车主要是用于日常工作及休闲,使用频率非常高,依赖性较强,因此对于汽车维修和保养的快速化、专业化、个性化较为看重”。(1分)
①环境方面。“勤和公司始终以‘节能减排、低碳环保’为经营理念,在日常经营过程中注重培养员工环境保护意识,并在产品方面助力尾气减排的实施。比如,勤和公司的燃油添加剂可以用于抑制汽车燃油进气系统产生沉积物,并可清洗在该系统中已产生沉积物的一类高分子无灰表面活性物质,还可解决燃油氧化变质、燃油中水的存在造成的汽车零部件锈蚀、油品乳化等问题”。(1分)
②社会方面。“勤和公司……聘请业内在此方面顶尖的专家对高管人员进行培训。同时,勤和公司还多次参与公益慈善事业,并在2020年新冠疫情爆发期间,筹集100万元医用物资支援湖北。上述种种,也让勤和公司在大众心中的形象变得更加高大了”。(1分)
③治理方面。“勤和公司为有效管控风险,会建立风险清单,并聘请业内在此方面顶尖的专家对高管人员进行培训”。(1分)
常老师
2023-08-25 15:13:33 1667人浏览
是的,有不一样的标准。具体来说:
产业本身的基础经济特性角度有3点:(1)进入障碍低或存在退出障碍;(2)市场需求多样导致高度产品差异化;(3)不存在规模经济或难以达到经济规模。
如果再考虑其他的因素有2点:(1)政府政策和地方法规对某些产业集中的限制;(2)一个新产业中还没有企业掌握足够的技能和能力以占据重要的市场份额。
【做题】
1.主观题:如果没说考虑角度,则建议从这5点回答比较保险;
2.客观题:先看有没有角度限制,如果有“产业本身的基础经济特性角度”则仅考虑那3点;如果没有,则5点都考虑。
您说的那个题是不是下面这个?这就是客观题的有角度限制的考虑:
美容美发产业是公认的零散产业。从产业本身的基础经济特性角度出发,造成美容美发产业零散的原因可能有( )。
A.市场需求多样导致高度产品差异化
B.不存在规模经济或难以达到经济规模
C.进入障碍低或存在退出障碍
D.产业中还没有企业掌握足够的技能和能力以占据重要的市场份额
【答案】ABC
每个努力学习的小天使都会有收获的,加油!相关答疑
-
2024-08-16
-
2024-02-20
-
2023-08-13
-
2022-08-21
-
2021-01-13
您可能感兴趣的CPA试题